1 月 24 日，江淮汽车发布旧年的事迹预报，官方展望旧年净亏本约 17.7 亿元。动作对比开云(中国)kaiyun网页版登录入口，2023 年江淮汽车已毕生意总收入 450.16 亿元，同比增长 23.07%，已毕包摄于上市公司鼓舞的净利润 1.52 亿元。

关于亏本的原因，官方指出主如果公司联营企业群众安徽经营事迹出现亏本，这项投资收益亏本约 13.5 亿元。此外官方还暗示公司部分财富发生减值，计提财富减值准备约 11 亿元。

贵府露馅：群众安徽在 2017 年 12 月开垦，最早为江淮群众汽车有限公司，江淮汽车与群众中国分辨握股 50%。2020 年 12 月，江淮群众股权架构发生了蜕变，群众汽车中国收购江淮汽车第一大鼓舞江汽控股 50% 股份，从而成为江淮群众汽车有限公司的最大鼓舞，握有江淮群众的股权缓助至 75%。剩余 25% 股权由江淮汽车握有，群众汽车由此赢得结伙公司控股权，这一握股比例一直陆续于今。旧年 3 月，为了加速新动力汽车的转型江淮汽车和群众中国分辨向结伙公司增资，其中江淮汽车以现款出资 16.25 亿元，群众中国以现款出资 48.75 亿元，增资后两边握有群众安徽股份保握不变。按照官方磋议，到 2026 年，安徽群众将推出包括 SUV 和轿车在内的 4 款全新车型。

尚不知，新车型的出现能不行蜕变亏本的方位，但就当下的布景来看，天然群众安徽有着群众汽车的牌号，实质上在技艺层面上的自主权并不高。好多家具研发大部分主要依赖于群众汽车的全球技艺平台，这么容易变成旗下车型同质化严重，莫得各异化竞争上风。此外，国内新动力汽车也徐徐愈加智能化，用户的选拔也越来越多，群众安徽念念要在国内强烈的新动力竞争中脱颖而出并艰涩易。

从这次官方公布的事迹预报来看，这份事迹预报是不睬念念的。毕竟从官方预报旧年的净亏本金额扣除了群众安徽投资亏本这一项，江淮汽车在旧年依旧亦然亏本的，亏本金额达 4.2 亿元，由盈转亏，关于江淮汽车无疑是一个千里重的打击。

为此，除了与群众合营外，江淮汽车也在寻求其他的出息。2023 年江淮汽车告示与华为末端有限公司签署《智能新动力汽车合营条约》，两边将基于华为智能汽车责罚决策，在家具开垦、坐蓐制造、销售、管事等多个领域全面合营，遵守打造豪华智能网联电动汽车。旧年两边推出了新品牌尊界，与此同期，尊界的首款车型尊界 S800 也在旧年 11 月亮相。新车定位百万级的超豪华车，预售价区间为 100 万 -150 万元，上市后将对标迈巴赫、劳斯莱斯。按照两边的条约，合营车型的家具开垦由江淮汽车总体隆重，具体单干以华为末端和 / 或关系公司与江淮汽车签署的关系条约为准，坐蓐制造方面由江淮汽车隆重打造坐蓐基地。

尊界品牌的出现，也被不少业内东说念主士指出或是江淮汽车已毕弯说念超车的关节。虽说首款车型尊界 S800 一上来价钱就上百万，但实质是为后续的新车作念铺垫。先奠定高端品牌的形象，接下来再推出 30 万元的车型天然被用户的禁受度会高好多。

天然，无论是与群众的结伙合营还是与华为的合营，汽车行业柔和合计江淮汽车念念要开脱逆境，还是得加速新动力汽车的转型，实时推出具有竞争力的新家具。关整个据露馅，旧年江淮汽车 12 月新动力乘用车销量为 2356 辆，同比增长 66.15%；累计销量 2.66 万辆，同比着落 15.14%。12 月总销量为 2.62 万辆，同比着落 11.06%；累计销量 40.31 万辆，同比着落 7.42%。

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