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日前，上汽通用五菱旗下的五菱之光EV平定开启预售，新车筹划推出2款车型，预售价区间为4.78-5.08万元。该车定位为“纯电多用途车”，吸收侧滑门的想象，车内空间生动万般，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等场景。据悉，新车预测将于2025年一季度上市。

从外不雅来看，五菱之光EV不一定惊艳，但却显得灵敏、呆萌。它吸收与五菱缤果同样的紧闭式格栅，充电口位于车头的正中部位，两侧大灯显得工致致密，合座呈现玲珑又维握的前脸形象。

由于这款新车莫得发动机和变速箱，它的车头、车尾看起来顷然；而且有着短前/后悬，轴距看起来显得相对修长；它吸收经典方盒子造型，有益于车内空间的纵向拓展，车顶上方还安设了行李架。车身尺寸方面，五菱之光EV的长宽高远离为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，侧滑门开度达595mm。

五菱之光EV的车尾委果与车顶垂直，尾门开启角度接近90°，而且尾门升空后可作念顶棚使用，尾门门槛高度仅569mm，与膝王人平，便于车内装卸物品，不外这款新车的后风挡莫得配备后雨刷。

投入车内，五菱之光EV的布局想象朴素、简单，标的盘莫得功能按键，前线开辟有一个液晶样貌盘，中控台的中间部位配备一个简单的收音机，空调为手动旋钮开关。

座椅方面，它吸收四座布局，除主驾除外的座椅均可放倒，并能与后备厢的地板酿成纯深谷面，进一步增多装载能力。后备厢启动容积达527L，当座椅一说念放倒后，尾厢容积增长至1117L。

能源方面，五菱之光EV搭载最大功率30千瓦（41马力）的电动机和电动车单速变速箱，适配国轩高科的磷酸铁锂电板，最高车速可达100km/h，求教纯电续航里程为201公里（工信部）。

此外开yun体育网，新车撑握对外放电，车头慢充充电口撑握220伏调换电对外放电，功率可达3.3千瓦，闲散平淡大功率用电需求；前排及尾厢配备12伏直流电源接口，最大放电功率可达120瓦，撑握车载雪柜、氛围灯等小功率电器使用。